TrackDayR 2輪で0.1秒を追いかける

ラインナップはピットバイクやダートバイクからスーパーバイク、ATV、三輪、サイドカーモトクロック、プロトタイプマシンまで幅広く、しかもどれも乗り味が違います。ピットバイクは勢いをキープしながらリラックスして走るのがコツ。スーパーバイクは雑なブレーキングには容赦なく、きれいなラインにはご褒美をくれます。サイドカーに至っては、それ自体がひとつの奇妙な科学です。まずマシンを1台選んで癖を覚え、その後別のマシンを選んでまた一からやり直す。つまりこのゲームで求められるのは一種の熟練ではなく何種類もの熟練で、そのすべてを集められるのが醍醐味なんです。

これはアーケード的な短距離走ではなく、シミュレーターです。タイヤ挙動、重量移動、ライディングライン、ブレーキテクニックがすべて1周ごとに作用するので、マシンはプレイヤーの操作に正直に応えてくれます。コーナーに勢いよく飛び込めばフロントが流れ、スロットルを開けるのが早すぎればリアが流れます。手厳しいけれど敵対的ではない、それがポイント。物理挙動は最もシビアなモトクロスシムよりはシムカデ寄りで、掴みやすく、それでいてマスターは難しい。ようやく1周がまとまったときの達成感は、本物です。

1人でコースを練り込むもよし、オンラインに繋がってライブセッションで他のプレイヤーとレースするもよし。ラップタイムはモードを横断して追跡される世界ランキングシステムに記録され、公式トーナメントでは静かな練習走ではなく、プレッシャーの中でもペースが維持できるかが試されます。ウィリーもトリックも楽しみのひとつで、あまりの気持ちよさにレースそっちのけで一晩中遊ぶライダーもいるほど。サーバーはヨーロッパ寄りなので、プレイ時間の選び方が少し大事になってきます。