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V-Rally 4 Cinco disciplinas, un podio

Compite en rally, rallycross, buggy, subidas de montaña y drift en una competición todoterreno veloz, ideal para compartir en el sofá.

¿Vale la pena V-Rally 4?

V-Rally 4 vale la pena si…

  • quieres carreras off-road que tiran más a lo arcade que a una simulación castigadora
  • te gusta la variedad, con cinco disciplinas que exigen cada una su propio estilo de conducción
  • quieres carreras en pantalla dividida para una noche competitiva con amigos
  • disfrutas coleccionar y mejorar coches, desde un Lancia Delta S4 hasta un Ford Focus RS RX
  • prefieres sesiones cortas y rápidas antes que largas y cuidadosas

Capturas de pantalla

Cinco disciplinas, cinco formas de conducir

El corazón del juego es la variedad. El Rally te lanza por tramos largos y estrechos contra el reloj, desde Kenia hasta Sequoia Park, en coches modernos e históricos. El V-Rally Cross pone ocho coches en circuitos mixtos de tierra y asfalto, donde el contacto es parte del plan. Las carreras de buggy tienen su propia física y sus propios reflejos que aprender. La subida de montaña te pone en máquinas potentes y nerviosas apuntando directo hacia arriba de una montaña. El Extreme-Khana esparce trampas por un recorrido y pide drift, precisión y un poco de espectáculo. Cada una se conduce diferente, así que cambiar de modo se siente como cambiar de juego, no de pista.

Velocidad que se siente

Este es un juego rápido, y la sensación de velocidad está muy bien lograda. En la subida de montaña puedes pasar de 300 km/h en una pendiente, y el coche parece a punto de despegar del suelo. El manejo tira hacia lo arcade: lo bastante permisivo para conducir agresivo, con suficiente peso en los coches para que una mala trazada igual te cueste. El clima lo cambia todo, y los tramos nevados de Siberia valen el viaje por sí solos. El sonido también ayuda: la grava, el barro y el ruido del motor transmiten la sensación de estar en un lugar rudo. La carrera rápida te da acceso instantáneo a todos los coches y entornos, así que una sesión corta siempre es una opción.

Una carrera con un equipo detrás

El modo V-Rally es la carrera, y es más que una lista de competencias. Los eventos aparecen en el mapa en distintos niveles, ganas dinero y lo gastas en ingenieros y mecánicos que mejoran y reparan tus coches. Los patrocinadores vienen con requisitos, como batir un tiempo objetivo en un circuito específico, y sus contratos alimentan tu presupuesto. También hay un editor de pinturas, para que tu coche luzca exactamente los colores que quieras. Un trade-off honesto: la progresión se apoya en la repetición, ya que desbloquear mejoras y eventos de nivel superior requiere muchas carreras en los mismos coches. Si te gusta el grind, es combustible. Si no, la carrera rápida siempre está ahí.

Correr es mejor con alguien a quien culpar

Para una noche compartida, el juego cubre ambos lados del sofá. La pantalla dividida sin conexión pone a dos jugadores lado a lado en cualquier categoría, y el V-Rally Cross es la elección natural: ocho coches en un circuito estrecho de tierra y asfalto, con paneles abollados y todo. Los lobbies en línea admiten hasta ocho jugadores. La IA merece una mención incluso en el modo individual: los rivales no siguen una trazada perfecta, pueden derrapar, ponerse agresivos y chocar, lo que mantiene las carreras caóticas de la forma divertida. La carrera rápida significa que cualquiera puede elegir un coche y estar en la línea de salida en un minuto, sin necesidad de carrera.

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