Le Mans Ultimate 全力で挑む耐久レース

ハイパーカーからLMP2、LMGT3、LMGTEまで19台、200種以上のリバリーから選べます。トヨタ対フェラーリ対ポルシェ対キャデラックの頂上決戦に加え、接近戦のLMP2パックや、アストンマーティンやコルベットなどが轟くGTEの大集団も楽しめます。

ベースゲームには2024年と2025年のLMGT3が3台、メルセデスAMGエボとフォード・マスタング、マクラーレン720エボが収録され、アストンマーティン・ヴァルキリーAMR LMHとそのV12サウンドも味わえます。2024年シーズンやELMS、アメリカのデイトナやラグナ・セカなどを扱う拡張パックで、さらにハイパーカーやLMGT3、サーキットが増えます。

ベースゲームにはレーザースキャンの7サーキットが複数レイアウトで入っています。モンツァ、スパ・フランコルシャン、セブリング、バーレーン、ポルティマオ、富士、そしてル・マンのサルト・サーキットです。拡張ではイモラやインテルラゴス、COTA、ルサイルなどが加わります。

レースは昼から夕暮れ、夜、夜明けへと進み、時速320km超でミュルサンヌを駆ける先をライトが照らします。路面は最初グリーンで滑りやすく、走行が重なるほどダストやタイヤカスがレーシングライン上から掃けてラバーが乗ります。雨では水たまりができ、ウインドスクリーンには汚れが付き、長丁場になるほどマシンもドロドロになっていきます。

シミュレーションはpMotor 2.5のフィジクスで、400Hz駆動のフォースフィードバックにホイールメーカー共同開発のプリセットを用意しています。タイヤはブラシモデルでスリップアングルを再現し、ロックさせればフラットスポットの振動が伝わります。ハイブリッドシステムもしっかり再現されています。

難易度とアシストは腕前に合わせて調整でき、ハンドルはもちろんゲームパッドの操作感も磨かれています。プラクティスや予選、本戦に向けてセッティングを煮詰め、時間帯やレース時間、天候を決めて走れます。ピットストップ中にレースウィークエンドをセーブして、長丁場の耐久を後日に持ち越せるのも助かります。ル・マンが一晩で終わらないときに重宝します。

オンラインはレースコントロール制で、デイリーやウィークリー、スペシャルイベントのランク戦でドライバーとセーフティのランキングを上げられます。リーグや身内用には自分で立てるサーバーもあります。きれいな走りを続ければ、より上のレートのレースに招かれます。

協力プレイは非同期式で、文通のような感覚で友だちとAI相手のレースを分担できます。走る時間も個人の難易度もバラバラでよく、コース上の走りがポイントになって共有リーダーボードで競えます。ひとりでは難易度調整つきのAI戦レースウィークエンドを走れます。