$0F1® 25は買い？
F1® 25は、こんな人なら買い
- 公式の2025年チームやドライバー、カレンダーを楽しみたい
- アシストを調整してパッドやハンドルに合った走りにしたい
- 長く育てるキャリアや自分だけのチーム運営が好き
- 仲間とスクワッドを組んでAIドライバーと戦いたい
スクリーンショット
2025年シーズンと2026年の激変
まずは2025年のフルチャンピオンシップを走り、次に軽く小さくなった2026年マシンへ飛び込みます。アクティブエアロと見直された物理挙動が特徴です。2026年のグリッドには、ザウバーに代わるアウディと、11番目のチームとなるキャデラックが加わり、キャデラックのボッタスとペレス、レッドブルのハジャー、レーシングブルズのリンドブラッドなど新ラインアップで戦えます。操作はパッドでもハンドルでも楽しめて、マドリードのマドリングも収録されています。全長5.4km、22コーナーのハイブリッド型市街地サーキットです。自作の2025年チームやセーブデータは2026年には引き継げません。
きれいな走りが報われる操作感
反応がよく分かりやすいドライビングで、タイムトライアルだけでも何時間でも遊べます。アシストを切るとスタートで滑りやすく、進入では膨らみ、立ち上がりではスピンします。トラクションコントロールやブレーキアシスト、ドライビングラインをオンにすれば、同じマシンが速くて寛容になり、コントローラー越しにはっきりした振動でグリップが伝わります。
キャリアとマイチームとコナースポート
長く遊べる軸はドライバーキャリアとマイチームで、開発やレースウィーク、シーズン計画をこなします。架空チームのコナースポートを両モードで続けて使えるのは今作が初めてです。見た目のこだわりも深く、マイチームやエフワン・ワールド用のマシンにペイントして、リバリーを編集し、ドライバーナンバーを決めて、ロゴを動かして拡大縮小や回転まで整えれば、自分だけのマシンに仕上がります。新作カットシーンや新しい表彰台演出が結果を盛り上げ、チームの内外を描くブレーキングポイントの第3章も楽しめます。
サーキットと逆走とスクワッドレース
鈴鹿を含む5つのサーキットを実在の舞台のレーザースキャンから作り直し、縁石やカント、ブレーキングポイントまで本物らしく感じられます。一部のコースは逆走でも走れて、見慣れた場所が目印ごと裏返しになります。エフワン・ワールドではソロでも、新しいオンライン協力プレイイベントでも走れて、仲間とスクワッドを組んで一緒にAIドライバーに挑めます。ちょっとした夜の1レースからフルシーズンまで、スプリットスクリーンやグランプリ週末、オンライン対戦もそろっています。
ほかに知っておくことは？
コントローラーでの操作感はどう？
アシストをきちんと合わせれば快適です。トラクションコントロールやブレーキアシスト、ドライビングラインをオンにすれば速くて寛容になり、グリップの様子も分かりやすく伝わります。すべて切るとラフなアクセルや遅すぎるブレーキングに厳しくなるので、タイムを狙う前にコースを覚えるのにもぴったりです。
2026年の新要素は？
2チームと新しいラインアップ、新レギュレーションのマシン、マドリードのマドリングです。アウディがザウバーに代わり、キャデラックがボッタスとペレスを迎え、軽くなった2026年マシンはアクティブエアロでより応答性が高まっています。マドリングは2026年マシン専用で、一部の最終版マシンモデルは後日のアップデートでの追加となり、インターネット接続が必要です。
キャリアモードでは何ができる？
ドライバーキャリアでは実在ドライバーとして走り、マイチームでは自分のチームのオーナーとして指揮し、コナースポートは両方で続けられます。練習や予選、タイヤ戦略、開発の選択、レース合間の物語のような演出が楽しめて、自作リバリーやナンバー、ロゴも作れます。
友達と遊べる？
遊べます。オンライン対戦やスプリットスクリーンに加えて、スクワッドで一緒にAIと戦うエフワン・ワールドの協力プレイイベントがあります。激しい接触よりも、息の合ったチームプレーときれいな追い抜きを楽しみたい固定メンバーに向いています。
