$18.99Apex Pointは買い？
Apex Pointは、こんな人なら買い
- 見た目の洗練より、車をいじる時間のほうが大事な人
- 1つのガレージでドリフト、ドラッグ、グリップ、ストリートを全部まかないたい人
- ABSからステアリング角度まで、ルールを自分で決められるゲームが好きな人
- 車の修理や転売を含め、稼ぎ方を複数持ちたい人
スクリーンショット
細部まで詰め込まれたチューニング
カスタマイズこそがこのゲームの心臓部で、細かいのに表計算ソフトっぽくないのがいいところ。ドリフト、ドラッグ、グリップ向けに、内装外装を問わず性能パーツも見た目パーツも装着でき、ペイントブースではエンジンやサスペンションをパーツ単位で塗装までできます。細かい調整はタイヤ空気圧、車高、キャンバー、トー、ステアリング角度、ウェイストゲート圧、ECUまでカバー。車はちゃんと応えてくれます。積んだパーツによって重量や空力が変わり、ダイナは実測のホイール馬力とトルクを計算し、タイヤは選んだリムに合わせて伸びます。純正エンジンに飽きたら、まるごと別のエンジンに載せ替えるのもあり。
4つのジャンル、1つのガレージ
1台の車で4つのキャリアがこなせます。金曜はドラッグレース用にセッティングし、週末はドリフト用に再チューン、夜はストリートレースに繰り出し、その後は完全に公道仕様にしてサーキットレースに参戦。気分に合わせてジャンルを切り替えながら、レーサーとしても愛好家としても評判を築いていけます。一人称視点モードならすべてをドライバー席から体験でき、車ごとに複数のカメラアングルから好きな視点で運転できます。
生きている日本
オープンワールドはダイナミックな環境で動いています。昼夜のサイクル、移り変わる季節、変化する天候、頭上の天体イベント。交通は自律的に動き、サウンド設計は良いマフラーセットアップの見返りが大きく、トンネルや立体駐車場では反響します。レースだけでなくクルージングのための世界でもあります。ルートを選んで夕暮れ時に流すように走り、BOVデリート仕様のタービンのフラッター音に耳を傾ける。仕上がりが完璧なビルドができたときのために、フォトモードも用意されています。
レース以外でも稼げる？
レース以外でも稼げる？
稼げますし、それがゲームの半分です。経済は現実の価格を反映していて、レースは収入源のひとつにすぎません。車を修理して利益を出して売ったり、未登録車をパーツごとにバラして部品を売ったりできます。ここに効いてくるのが、公道適合検査システムという仕掛けです。違法な車を売ると損をし、公道で走らせると捕まったら面倒なことに。ビルドを公道仕様に保つこと自体が、ひとつの判断になるんです。
運転はどのくらいリアル？
フルシミュレーターとアーケードの中間に位置していて、車ごとに本物の特性が再現されています。深さはセッティングにあります。駆動系のパワーロスが計算され、ダイナは回転数とエンジン負荷に基づいてホイール馬力とトルクを表示し、パーツの摩耗は走行距離に従います。ホイールの見た目の回転からABS、ESC、TCSまで、幅広い設定で自分好みに調整できます。ゲームパッドも、Hパターンシフターとフォースフィードバック対応のハンコンもサポートしています。
始める前に知っておくべきことは？
アーリーアクセスのタイトルで、その点は隠されていません。開発者は未完成であることをはっきり明言していて、まだ足りないコンテンツがあり、バグは進めながら修正されていきます。ロードマップは野心的です。レースタイプの追加、さまざまな国の車の追加、高速道路と峠を含むマップの拡張、マルチプレイ、実在の店舗、ダメージシステム、車両登録システム。未完成の部分が気になるなら待つのが得策。成長の途中から付き合いたいなら、チューニングの深さはすでにあります。
