Shift 2 Unleashed Correr desde dentro del casco

La mayoría de los juegos de carreras te dejan conducir el coche. Este te pone en el asiento del piloto. La cámara en el casco recrea cómo se mueve la cabeza de un piloto real: te inclinas hacia el ápice de la curva, la vista tiembla sobre los baches y los roces, y la cabina vibra debajo de ti. A 200 mph te da visión de túnel, y un solo vistazo a la pared te desenfoca toda la pantalla. El resultado es una sensación genuina de velocidad que las cámaras de persecución nunca consiguen, y una razón real para respetar el coche. Si lo subestimas, te castiga. Si al principio el movimiento completo de la cabeza te resulta demasiado, la configuración te permite suavizarlo, pero la cámara en el casco es la característica por la que este juego se recuerda.

La carrera te lleva por varias disciplinas del automovilismo hasta convertirte en Campeón Mundial de FIA GT1, guiado por pilotos reales que te enseñan el oficio en segmentos filmados. Una etapa te pone al volante de muscle cars retro, otra en carreras de resistencia que ponen a prueba tu paciencia tanto como tus reflejos, y el drifting exige un toque completamente distinto. La progresión viene de la experiencia que ganas según cómo corres: vueltas limpias, adelantamientos limpios y curvas dominadas, todo cuenta. Tú eliges el camino que encaja con tu estilo, y el Campeonato Mundial de FIA GT1 y el Campeonato Europeo de GT3, con licencia oficial, le dan a todo el ambiente de un día de carreras real.

Cada coche se puede reconstruir. Motor, suspensión, carrocería, transmisión: las opciones son lo bastante profundas para que dos coches de la misma clase de rendimiento se comporten de forma completamente diferente después de un ajuste, frenando varios metros antes o tomando las curvas con más precisión. Las pantallas de ajuste avanzado van aún más lejos, hasta presiones y rigidez, si quieres ese nivel de control. La personalización visual también está, aunque es bastante básica. La verdadera diversión es construir una máquina y llevarla directamente a cualquier modo para descubrir de qué es capaz. Solo ten en cuenta que el manejo es sensible, y cada coche necesita unas cuantas vueltas para aprenderlo antes de que empiece a sentirse satisfactorio.