$29.99DRIFT CE Constrúyelo y luego derrápalo
Prepara un auto con licencia con más de 1800 piezas y compite contra otros jugadores en los circuitos de EBISU, en Japón.
¿Vale la pena DRIFT CE?
DRIFT CE vale la pena si…
- disfrutas meterle mano a un auto tanto como conducirlo, y quieres que el trabajo de taller sea práctico
- quieres competir contra otros drifters en tandems y eventos con puntaje, no solo contra el reloj
- tienes un auto de drift favorito, desde el AE86 hasta el S15, y quieres construir tu propia versión
- aceptas que el manejo todavía es áspero en algunos aspectos y prefieres moldear un juego desde temprano
Capturas de pantalla
Un taller donde cada pieza importa
El taller es la mitad del juego, y va a fondo. Montas neumáticos en las llantas, los balanceas, cambias el turbo y le agregas el intercooler que le corresponde. Nada es una mejora de un solo botón: el juego te dice qué encaja y qué falta, y luego tú haces el trabajo. Hay un módulo de banco de potencia para afinar, una cabina de pintura para colores y calcomanías, y kits de carrocería para hacer el auto tuyo. Dejas caer una pieza, te das la vuelta y ya rodó hasta algún lugar detrás del MX5. Ese tipo de juego.
EBISU, recreado con láser
Las pistas son recreaciones escaneadas con láser del complejo EBISU en Japón, el lugar que los drifters consideran tierra sagrada: Driftland, Minami, North, Touge, East, West, el circuito School y más, además de un estacionamiento de varios niveles y trazados de estadio. Aprendes una curva derrapando mal por ella unas cuantas veces, y luego encontrando la línea que mantiene el humo vivo.
