Shift 2 Unleashed ヘルメット視点で味わうレーシング

ほとんどのレーシングゲームは、クルマを運転させてくれる。この作品は、ドライバーの座席に座らせてくれる。ヘルメットカメラは本物のドライバーの頭の動きを再現していて、コーナーのインに頭を預け、段差や接触で視界が揺れ、コックピットの振動が体に伝わってくる。時速300キロを超えると視界はトンネルのように狭まり、壁に一瞬目をやっただけで画面全体がぼやける。その結果生まれるのは、追従カメラでは絶対に出せない本物の速度感であり、クルマを敬意を持って扱うべき理由だ。舐めかかれば容赦なく罰される。最初は頭の動きが激しすぎると感じたら、設定で和らげることもできるが、ヘルメットカメラこそがこのゲームが記憶される理由なのは間違いない。

キャリアモードでは、FIA GT1世界王者を目指す過程で複数のレーシングカテゴリーを渡り歩くことになる。実在のドライバーたちが収録映像で技術を教えてくれるのも心強い。あるステージではレトロなマッスルカーに乗り、別のステージでは反射神経と同じくらい忍耐を試す耐久レースに挑み、ドリフトではまったく違う操作感が求められる。成長は走り方に応じて得られる経験値から。きれいなラップ、きれいなオーバーテイク、マスターしたコーナー、そのすべてが評価される。自分のスタイルに合った道を選べば、ライセンスされたFIA GT1世界選手権とGT3ヨーロッパ選手権が、本物のレースデイの雰囲気をまるごと届けてくれる。

すべてのクルマは組み直せる。エンジン、サスペンション、ボディ、ギア比。選択肢は深く、同じ性能クラスの2台でもチューニング次第でまったく別物になり、制動距離を数メートル縮めたり、コーナリングを鋭くしたりできる。上級チューニング画面ではさらに踏み込み、空気圧や剛性まで調整可能だ。外装のカスタマイズも用意されているが、こちらはやや簡素。本当の楽しさは、マシンを作り上げてからどのモードにでも持ち込んで、その実力を確かめることにある。ただし操縦は敏感で、満足感を得られるまでに各車数ラップの慣らしが必要なことは覚えておこう。