$9.99New Star™ GP Dirige el equipo, gana la carrera
Corre a través de cinco décadas de temporadas de fórmula, tomando las decisiones desde el muro de boxes antes de saltar tú mismo al cockpit, o comparte el sofá con hasta tres amigos.
¿Vale la pena New Star™ GP?
New Star™ GP vale la pena si…
- quieres profundidad en las carreras sin la inversión de tiempo de los simuladores
- te gusta el aspecto y la sensación de los juegos de carreras de los 90
- disfrutas de un fin de semana de carreras donde las elecciones de neumáticos y combustible importan
- tienes amigos de visita y una pantalla que llenar
- quieres una carrera con principio, desarrollo y cinco décadas
Capturas de pantalla
Una carrera que atraviesa las décadas
Empiezas en los años 80 con un monoplaza cuadradito y un equipo que se las arregla con lo mínimo. Ganas una temporada y avanzas una década, a un coche nuevo contra rivales nuevos, hasta llegar al presente. Los coches cambian con los tiempos, y el desafío también: más agarre significa zonas de frenado más cortas y trazadas que ya no funcionan. Entre eventos gastas tus ganancias en mejoras del coche o en ventajas para el personal, desde componentes patrocinados hasta paradas en boxes más rápidas. Es una carrera con forma propia, no una temporada en bucle, y la progresión por las épocas es lo que más se queda grabado en la gente.
Estrategia que empieza antes de que se apaguen las luces
Cualquiera puede coger el volante y divertirse. Para ganar de verdad, hay que pensar. Elección y desgaste de neumáticos, carga de combustible, fiabilidad de los componentes, el rebufo, cuándo parar: una parada mal planificada puede acabar con tu carrera antes de empezar. Y luego cambia el clima. Las carreras incluyen averías de componentes, reventones de neumáticos y accidentes de varios coches, así que el plan importa justo hasta que deja de importar. Es el raro juego arcade de carreras donde el cerebro trabaja tanto como los pulgares.
Más de una forma de correr un fin de semana
El modo carrera mezcla Grandes Premios completos con Carreras de Eliminación, Contrarrelojes, Carreras de Checkpoint y duelos uno contra uno contra rivales, así que ningún evento se siente igual al anterior. Siempre sales desde el fondo de la parrilla y avanzas hacia delante, lo que hace que cada adelantamiento se sienta merecido. Los circuitos te llevan a ubicaciones de carreras icónicas de todo el mundo, y marcar un récord personal te da recompensas. También está el modo Hot Lap: marca la vuelta más rápida posible y compite contra los coches fantasma de rivales de todo el mundo para subir en las clasificaciones. Sesiones cortas, reintentos rápidos, una más y ya.
Pantalla dividida con amigos en el sofá
Nada cierra una tarde como cuatro personas frente a una misma pantalla. La pantalla dividida admite a dos, tres o cuatro jugadores: eligen su coche, su piloto, una ventaja si el nivel está desigual, un modo y cualquier circuito. Los puntos se acumulan de evento en evento, así que puedes correr una sola carrera después de cenar o jugar una temporada entera juntos y dejar que el rencor crezca poco a poco. Es el tipo de multijugador que no necesita lobby, ni auriculares, ni explicaciones: pasa el mando y a correr.
¿Qué deberías saber antes de comprarlo?
¿Se puede jugar en solitario, o solo es divertido con amigos?
El modo solitario es lo principal. El modo carrera te lleva cinco décadas de temporadas por tu cuenta, el modo Hot Lap enfrenta tu mejor vuelta a coches fantasma en clasificaciones mundiales, y el modo campeonato también funciona contra oponentes controlados por la IA. La pantalla dividida es el extra, no el requisito.
¿Qué tan difícil es aprender a jugarlo?
La conducción en sí es de coger y jugar: controles arcade con los que cualquiera puede ponerse en marcha en un minuto. La profundidad es opcional y está en la capa de estrategia, como el desgaste de neumáticos, la carga de combustible y el momento de la parada. Puedes ignorar todo eso al principio e ir aprendiendo a medida que las temporadas se pongan más duras.
¿Es un simulador o un juego arcade?
Ninguno de los dos, y ese equilibrio es justo la gracia. Los neumáticos, el peso del combustible, el clima y los daños cambian de verdad cómo se comporta el coche, así que el razonamiento es real, pero los controles se mantienen ligeros y permisivos. Se inclina más hacia el lado arcade, con suficiente bajo el capó para mantener ocupado a una mente estratégica.
