$12.99Super Woden GP 2 Carreras old-school, campaña profunda
Compite en campeonatos, rallies y pruebas de resistencia desde una cámara isométrica fija, ganando créditos para hacer crecer un garaje de más de 180 autos.
¿Vale la pena Super Woden GP 2?
Super Woden GP 2 vale la pena si…
- extrañas los juegos de carreras de los 80 y 90, con menús y grind incluidos
- te gusta ganar créditos y construir un garaje auto a auto
- quieres carreras en pantalla dividida con amigos en la misma pantalla
- disfrutas una curva de aprendizaje empinada donde los autos rápidos te obligan a reaprender cada circuito
- prefieres perseguir tiempos en las tablas de clasificación que competir contra desconocidos en línea
Capturas de pantalla
Carreras en un sofá
Multijugador local para hasta cuatro jugadores en pantalla dividida, sin necesidad de internet. Reparte controles, elige la prueba y decídanlo en la pista. Como la cámara está por encima del circuito, nadie se pierde: todos los autos permanecen a la vista, y una ventaja de medio segundo se ve durante todo el recorrido. Es el tipo de juego en el que una sesión se convierte en un al mejor de cinco. Y cuando la gente del sofá se va a casa, tus mejores tiempos suben a internet, donde puedes perseguir los récords que otros jugadores han dejado en los mismos circuitos.
Una campaña que no se acaba
El corazón del juego es su estructura de carrera, más cercana al Gran Turismo clásico que a un arcade moderno. Desde un mapa central eliges campeonatos, rallies, eventos de fin de semana, carreras de resistencia y un modo arcade, y ganar te da créditos y estrellas que abren la siguiente ronda de eventos. Hay más de 180 autos de 9 fabricantes para comprar, vender y desbloquear, además de autos secretos que encontrar. La contrapartida: los pagos son modestos y los autos pierden casi todo su valor de reventa, así que espera repetir algunos eventos para costear la próxima máquina. Si te gusta una progresión que se siente, ese grind puede que no te moleste mucho.
Conducir que hay que aprender
La cámara isométrica lo cambia todo. Las trazadas que conoces de los juegos en primera persona no aplican aquí: las curvas llegan desde un ángulo fijo, y al principio los autos apenas parecen girar. Dale veinte minutos y todo encaja. Cada auto se siente distinto, desde un utilitario modesto de los 50 hasta prototipos con potencia de sobra, y los rápidos te exigen girar antes de poder ver la curva, leyendo el minimapa y frenando con anticipación. Los tramos de rally son un punto alto, puro derrape y contravolante. Castiga los errores y premia la habilidad, y clavar un tramo del que estabas chocando una y otra vez se siente genuinamente ganado.
¿Qué más deberías saber?
¿Se puede jugar en solitario?
Sí, y ese es el plato principal. El multijugador es solo local, hasta cuatro en pantalla dividida, así que no hay carreras en línea contra otros pilotos, solo sus tiempos por vuelta que batir en las tablas de clasificación.
¿Qué haces entre carreras?
Cuidas tus autos. En el garaje puedes tunear un auto para más rendimiento, cambiarle el aceite, lavarlo y repintarlo en el taller de pintura. Entre el concesionario, el mapa de eventos y el garaje, los menús tienen un aire claramente de juego de carreras clásico.
¿Cómo son los circuitos y las condiciones?
De todo: circuitos y tramos de rally de todo el mundo, óvalos, y pistas con peralte y inclinación que realmente cambian cómo tomas cada curva. Las carreras corren con distintos climas y horas del día, incluyendo lluvia, nieve y noche. Todo está dibujado en colores vivos y llamativos desde una vista isométrica fija, con una banda sonora original nostálgica de DJ DeVito & DonutDroid.
