Wrench すべてのボルトに規定トルクがある

ほとんどのメカニックゲームでは、ボルトをクリックし続ければ消えてくれます。Wrenchはその先まで再現していて、締結部品はねじピッチや締付けトルクまで正確。だからこそ、正しいソケットを選び、トルクレンチをセットし、1本1本きちんと締めることになります。手順を飛ばせば、車が納得のいく形で教えてくれます。エンジンの組み直し後に失火したら、燃料インジェクターのシールを忘れたのかもしれず、それを突き止めるにはエンジンを再度降ろすはめに。ゲームは失敗すること、迷うこと、間違えることを喜んで許してくれて、自動修正で救ってくれることもありません。厳しそうに聞こえますが、だからこそ、このゲームでの修理には達成感が伴うのです。エンジンがついにクリーンに始動したとき、その理由をはっきりと理解しているわけですから。

ここに自動整理されるインベントリはありません。外した部品はすべて、管理しなければならない実体のあるオブジェクト。それが整備工場そのものをゲームの一部に変えています。外した順番どおりにボルトやナットを作業台に並べ、ソケットをオーガナイザーに整理し、工具をペグボードに掛け、部品を本物さながらに振る舞う物理コンテナに積み込む。作業台、床、収納はカスタマイズできるので、空間の設えも自分のものです。地味な作業に聞こえるかもしれませんが、分解作業を4時間進めたあと、整然と並んだ締結部品の列だけが「どう組み直せばいいか」を教えてくれるのです。片づけがそれ自体、静かな楽しみになります。

ベータ版ではデスクトップモードとVRの両方で協力マルチプレイに対応しており、2人で1つの整備工場を共有できます。これは思っている以上にゲームに合っています。分解作業はもともと2人でやる仕事で、1人が次の手順を読み上げ、もう1人が合うサイズのコンビネーションレンチを探す、という具合に。気負わず一緒に遊べるスタイルで、車にまったく詳しくない友達に、なぜこれが面白いのかを見せるのにもぴったりです。