Car Mechanic Simulator 2015 爪の裏までオイルまみれ

ゲーム内の車はすべて、フレームが剥き出しになるまで完全に分解できます。エンジン、サスペンション、マフラー、外装パネル、内装まで、1台あたり200以上のパーツが操作可能で、どれも点検、取り外し、交換ができます。つまり、修理のたびにメカニカルなパズルが待っているわけです。部品がどこにあり、各システムがどうつながっていて、なぜ目的のパーツが3つの別のパーツの下に埋もれているのか、だんだん分かってきます。全部組み上げて車がまた走るようになったときの満足感は、何度やっても飽きません。

客が「車が壊れた」と言ってやってきますが、それだけの情報はほぼ役に立ちません。本当の故障箇所を見つけるのがあなたの仕事です。車を調べ、パーツをテストし、原因を絞り込んでいく。すぐ分かる問題もあれば、犯人にたどり着くまでに車の半分をバラす羽目になるものもあります。故障箇所が分かったら交換パーツを発注し、取り付けて、車を引き渡してお金を受け取ります。本物の整備工場に比べればゲームはずいぶん単純化されているので、車の知識がなくても大丈夫。必要なのは根気と、調べてみる意欲だけです。

仕事はランダムに舞い込んできて、いつも外に次の客が待っている感じ。同時に受けられる依頼の数には限りがあり、それぞれ期限、難易度、報酬が違うので、どの車を手がけるかの取捨選択が重要になります。今すぐ終わる簡単なブレーキ交換にするか、丸ごと午後を食いつぶす複雑で報酬の高いエンジンオーバーホールにするか。この選択がゲームの経営要素であり、修理作業が自動操業にならないようにしています。仕事を終え、お金を受け取り、それを何に再投資するか考える。この流れが心地いいんです。

最初は予算も少なく、こじんまりした仕事からスタート。稼いだお金と経験値は事業に再投資します。新しい道具、高性能な診断機器、やがては塗装ブースや駐車場、専用の診断工房といったまるごと新しい部屋まで。スキルも上がっていき、作業そのものが速く、こなせるようになります。進行は着実でプレッシャーも少なく、狭い工場が立派な設備に変わっていく様子はそれ自体がご褒美です。壁にポスターを貼るのもいいですが、ポスターでトランスミッションは直りません。

さらに大きな勝負がしたいなら、オークションハウスへ。中古のボロボロの車を買い、自分の工場で再生して利益を出して売る。あるいは、気に入った1台は手放さずに取っておく。フレームから仕上げまで車全体を自分の手で再生するのは、このゲームでいちばん手間のかかる仕事ですが、うまくやれば客の依頼より稼げます。