Carmageddon: Max Damage レースはおまけ、破壊は義務

すべてのイベントに勝ち方がいくつも用意されていて、どれも1位でゴールする必要はありません。チェックポイントを回る、対戦相手を全滅させる、歩行者を一掃する。選ぶのは自分で、イベントの途中で作戦を変えるのも醍醐味の半分です。ライバルに強烈にぶつかれば車体は凹み、相手はお陀仏、さらにはその車を奪って自分のものにすることもできます。街中でチェックポイントを追いかけていたかと思うと、次の瞬間には前を走るドライバーをスクラップとして売ったほうが得だと判断する。従来の意味ではレーシングゲームですらなく、それこそがこのゲームの存在意義なのです。

リアルタイムの車体ダメージはCarmageddonが1997年に生み出したもので、今作はそれをさらに推し進めています。車を潰し、曲げ、ねじり、真っ二つに裂き、パーツを吹き飛ばし、大衝突のあとには自分の車がシュールな彫刻に変形していくのを眺める。ダメージシステムこそ主役で、車はぶつけられるため、そしてぶつけるために作られており、それぞれに個性と役割があります。イベントの合間にはパワー、アーマー、攻撃の各ステータスをアップグレードし、ペイントやホイールをカスタマイズして、一台ずつ自分専用の破壊マシンに仕上げられます。物理挙動は時々ふらつきますが、クラッシュはたいてい気持ちよく決まります。

コメディの本領はパワーアップにあります。レプルシフィケーター、カンガルー、ソリッド・グラナイトといった定番が強化されて復活し、さらにペルヴィック・スラストや「トッサーズ」と呼ばれるパワーアップのファミリーなど新顔も登場。組み合わせると結果は本気でバカげてきます。ヘリウムでふわふわ浮きながら踊る歩行者、テンポラリー・ラプチャーで脚を失った歩行者たち。イベント中に路上で拾って、その光るアイテムが救いになるのか破滅になるのか、その場で判断することになります。ユーモアは下品そのもの、そしてその下品さを堂々と誇っており、生まれるシュールな状況こそがこのゲーム最高の笑いどころです。